A nagy sikerre való tekintettel, azaz hibátlanul alakult az első vízitúránk, kedvet kaptunk tovább haladni a Dunán lefelé. Célul tűztük ki, hogy egészen Mohácsig még az idei évben elevezünk. Az előző túránk (link) folytatásaként Kulcson a kikötő mellett tettük vízre a járművünket. Kb. 100fkm-es út állt előttünk, ekkor még pontosan nem tudtuk mi a legjobb kiszállási pont a 2 napos túránkon.
Sátorozásra Paks környékét terveztük ami mintegy 60fkm-re van Kulcstól, első nap célszerű többet menni, hogy másnap ne kelljen kapkodni, legyen idő kiélvezni a természet szépségeit.
Az őszi hűvös éjszakára készülve választottunk hálózsákot és derékaljat.
A Gemenci erdő környékén a legjobb kiszállási pontnak az alsó árvízkapu ígérkezett. Ennek a feladata szabályozni a Sió vízszintjét az alsó szakaszon, továbbá Szekszárd várost megvédeni az esetlegesen a Duna felől érkező árvíztől, ezért is van nagy jelentősége.
Induláshoz készen, csomagok a fedélzeten.A végtelen Duna, ez várt ránk 2 napig.Dunaújváros a Duna felől nézve.Valaki nagyon kormolt.M8 autópálya Danai híd.Lábnyújtóztatás.Gyár.Dunaföldvári híd. Dunaföldvári híd., már megint.Az időjárás borongós volt …szerettük volna eső nélkül megúszni …ami sikerült is.Pihenő ismét.Haladunk tovább.2D / 3D felhők.A kanyar után Paks következik.Paksi komphajó, egyszerre érkeztünk volna a kikötőhöz, ezért mi lelassítottunk és megvártuk őt.A távoli Paks.A közelebbi Paks.Megtaláltuk a számunkra megfelelő sátorhelyet.Szép mintákat formázott a már visszahúzódott víz.Megnyúltak az árnyékaink. Kenus naplemente a Dunán I. Kenus naplemente a Dunán II. A sátor éjszakai kivilágításban.Reggelre megfordult :)és nyújtózott is egyet, szinte sürgette az indulást.Az előttünk álló út, már csak 40fkm.Tükör.Paksi Atomerőmű hűtővíz befolyó. Paksi Atomerőmű hűtővíz kifolyó. Az épülő Duna híd Paks ésKalocsa között.Hídépítő uszály. Magtár.Szent László híd M9. Szent László híd M9. Az ősz színei megjelentek.Befordultunk a Sióra.Haladunk a zsilip felé.Sió Árvízkapu alvízen.Az árvíz kapun.Az árvízkapu a szárazföldről nézve.Ezt a hajót senki ne várja, évek óta nem jár.Keselyűvel ma nem találkoztunk.A partravetett.Nagy orrú.Úton hazafelé, sokszorosan túllépve a kenu végsebességét :)
A 2 napos kirándulás 97fkm-re sikerült Kulcs és a Sió Árvízkapu (alvízen) közt.
A folytatásban, éjszaka evezünk a Sión, másnap zsilipelés és irány Gemenc, Rezéti-Holt Duna, mindez egy komolyabb szervezés után.
This entry was posted on szombat, szeptember 18th, 2021 at 23:23 and is filed under Duna, Természet, Vizitúra.
You can follow any comments to this entry through the RSS 2.0 feed.
Both comments and pings are currently closed.
