2017.01.08. Befagyott a Öreg-tó Tatán, nem kicsit!
Emlékeim szerint utoljára 2009-ben volt hasonlóan befagyva az Öreg-tó Tatán, akkor szinte az egész tavat bejártuk jégkorcsolyával a lábunkon, természetesen tiszteletben tartva a madarak területét.
Ezúton is kérek mindenkit, hogy a nálunk megpihenő vadlúd csapatot semmilyen formában ne zavarja meg.
Érkezés a tópartra a Pikant étterem irányából, a nap már ereszkedik lefelé.
Egy régi fotón talán így nézhetett volna ki a Víztorony és a Sörétgyár.
Karcosan, de nem megtörve, szerencsére :)
Nyomokban kemping hangulat alakult ki.
Korcsolyázók a jégen, ki tudja hányan …
háttérben pedig a Tatai vár.
Jégkorongozók is kihasználják a végtelen területet, …
leheletükből érződik a -10˙°C környéki hőmérséklet.
Fél szemem mindig az égen van, várom az hazaérkező ludakat.
Tatai Víztorony a Kálvária hegyen.
Néha kicsúszott egy-egy tappancs.
Minden rendelkezésre álló eszközzel a jégen :)
Gyerünk!
Ha két korongot látsz a képen jó a szemed.
A nap a horizont alá süllyedt, a Tatai vár még mindig szép háttér.
Parti fűszálak mögül fotózva a már szép számmal jelen lévő vadlúd csapat.
A tiszta égboltnak köszönhetően a Hold is tökéletesen látszott.
Vadludak, víztorony, sörétgyár és a parázsló égbolt.
2015.02.07. Téli Tihany 20 km fényképes túrabeszámoló és túraleírás
Téli Tihany az egyik túra amit senkinek nem szabad kihagynia!
Választhatóak 10/15/20 km-es távolságok, mi az utóbbit választottuk, biztosra mentünk nem szerettünk volna megfosztani magunkat egyetlen aprócska részlettől sem. A kirándulás népszerűségét jelzi – a célban egy hölggyel szóba elegyedtem – Ők Oroszlányból jöttek és nem egy, hanem két busszal! A mi csapatunk nagyobbik része Budapestről érkezett, emellett volt aki Dunabogdányról, Tatabányáról és Veresegyházról jött.
Útközben találkotzunk sáros, jeges és enyhén havas felületekkel is, az óvatosság nem ártott.
Parkolás után
Az rajt/cél iskola bejáratával szemben, ilyen környezetben lehet jó iskolába járni.
Nevezések, voltunk páran.
Tihanyi Bencés Apátság, párszor még fel fog tűnni a képeken …
Kicsivel több hóra számítottam, majd jövőre.
Tihany, Belső-tó
A táj hozta ki belőlük :)
Kutyussal és apátsággal.
Sziklás csúcsok
Mondtam …
Az ember szinte érzi a bor ízét.
Fal
Tihany, Külső-tó
BW
Szőlőtőkék a távolban
Apátság, szőlő és tó, kell ennél több?
Hosszú a sor
Szól tőkék még mindig, mindenhol.
Feladat túltejesítve.
Az időjárásról, ragyogó napsütés volt szinte egész nap.
Apáti templom
Egy kis tó folyamatosan látszott :)
Balaton a Nyereg-hegyről
Mohás sziklás képek mindig jól jönnek.
Csúcs-hegy a túra legmagasabb pontja.
A szürke ötven árnyalata – most aktuális, mindenre ezt kell mondani :)
Pózer :)
Hidegre állt az idő.
Kikötő
Ezüsthíd
Tihanyi átjátszó antennái.
Balaton és a Tihanyi Bencés Apátság.
A hajóállomás ponton forró tea, forralt bor, ropi és nápolyi várt minket.
Távolban Balatonfüred
Meredekebb lépcső, annyira nem hiányzott.
Barátlakások (részlet)
Külső-tó a távolban
Belső-tó és Külső-tó.
Kálvária
Visszhang iszhang szhang hang ang ng g…
Sziluett
Az apátság egész közelről.
Moha még mindig, most a háztetőn.
Cél :)
A megérdemelt jutalom, mákos tészta, ennél jobbat uzsonnát nehéz elképzelni :)
A házőrző.
Kiváló túra, aki volt talán átélte újra a képek alapján, aki nem annak pedig biztosan sikerült kedvet csinálni, jövőre találkozzunk ugyanitt!
A hivatalos átadási ünnepséget jóval megelőzve a kellemes november eleji időt kihasználva már több száz kerékpáros igénybe vette Magyarország legújabb kerékpárútját, mely Tatabányát köti össze Tatával és lehetőség van róla letérni Vértesszőlősre is.
Az út eleje Tatabányán a Kertvárosi körforgalomnál van,
itt rögtön tájékoztatást kapunk az út hosszáról.
Mint neve is utal rá az Által-ér mentén halad.
Az egész útra talán egy rosszat lehet mondani, az M1 autópálya alatti szakasz környékén elég rossz minőségűre sikerült az aszfaltozás.
Az út elvezet egy igen szép korú híd mellett is.
Vértesszőlősi leágazás, itt még láthatóak a munkagépek.
Ez már Tatán az erdős rész, a Derítő-tó után, nem sokkal az út vége előtt ami nem más mint a Fáklya utca, ahonnan visszafordultunk.
Lefelé ment már a nap a Derítő-tavon.
Látható, hogy már az első napokban is szép számmal tekertünk az úton.
Mini állatkert.
Utunk során Barátokkal is volt szerencsénk összefutni.
Kis Kacsás-tó és naplemente.
Korszerű Flirt motorvonat.
A kerékpárút szerencsére a vasút alatt halad el, így a piros lámpa sem lehet gond.
Vértesszőlős felé is tettünk egy kitérőt.
A környék élővilága gazdag, aminek az egyik bizonyítéka a képen látható szürke gém.
Tükörsima felület.
Visszafele út az M1 után.
Utunk végére pont lement a nap.
Összességében elmondható, hogy egy színvonalas biztonságos, kicsit sem unalmas úttal ajándékozták meg a kerékpárosok szerelmeseit.
2013.07.28. 11. IDBF Sárkányhajó Világbajnokság Szegeden
Céges csapatunk a „VII. Budapesti Sárkányhajó Fesztivál IV. Magyar Bajnokság – „B” liga, Magyar Kupa, Marathon Kupa futam” rendezvényen 2013.május 11-én és 12-én, kategóriájában mindkét napon egyaránt aranyérmet szerzett, így kaptuk a megtiszteltetést, hogy 2013. július 28-án a „11. IDBF Sárkányhajó Világbajnokságon” Szegeden a legnagyobbak közt versenyezhessünk.
A helyszínre érkezés után csoportkép készítése.
Az egyik szurkoló futva biztatta csapatát.
Ember méretű, vagy még nagyobb kabalasárkány.
Futamok melyekben magyar csapatok is szerepeltek …
A rendezvény molinója.
További magyar futamok.
Díjkiosztás …
Bevonul az egyik magyar csapat.
Érmék …
Kis szurkoló.
Ausztrál szurkoló.
A rajthoz állásunk.
A 4-es hajóban eveztünk …
és csak eveztünk …
A végén a hajónk számával megegyező 4. helyet tudtunk elcsípni kategóriánkban.
Ragyogó kupák.
A rendezvény látképe.
Igen értékesnek tűnő hajó feje.
Evezés egyszerre, így kell csinálni.
Érmet nem is, de ezt a sárkányt el kellett hozni haza.
Aki a téli edzésekre gondol vásárolhat evező gépet.
Egy rajt pillanat.
Egy utolsó kép a busz függönye mögül.
Összességében elmondhatjuk, ha érmet nem is nyertünk, életre szóló élménnyel lettünk gazdagabb, nem mindennapos esemény Világbajnokok közt versenyezni.
Néhány hete aki eső után ellátogatott a műjégpálya környékére hasonlóan szépnek láthatta a környéket, …
… mint ezeken a képeken, azonban a korcsolyázás ideje ekkor még nem jött el.
A Városligeti Műjégpályának a nyitására 2012. november 16-került sor, ezen a napon rendkívül kedvezményes 900Ft-os jeggyel kedveskedtek a jég szerelmeseinek.
16 óra környékén megjelentek az első vendégek.
Ők szinte teljesen magukénak érezhették a pályát.
Kevesebb, mint fél óra elteltével jelentős …
növekedésnek indult a vendégek száma.
17 órára szinte minden érdekelt siklott.
Voltak akik suhantak, és voltak akik fotóztak.
Körülbelül pont annyian jöttek el a nyitás napjára, hogy mindenki jól érezhesse magát.
Csapatunk a két hónapon át tartó – heti egy edzéses – felkészülés után pénteken vágott neki a Dombori üdülőtelepig tartó útjának. Utunk során egyetlen pihenőt tartottunk, ahol is a parkolóba egy 1917-es évjáratú Ford gurult be na, de azért nem a saját 4 kerekén, hanem utánfutón hozták. Az utánfutó látványával nem szerettem volna elrontani a képet, ezért egy részlet került fel ide.
Paks magasságában az Atomerőműből kivezető távvezetékeket csodálhattuk meg.
Alig dolgoztunk fel a vezetékek nyújtotta élmények, már meg is érkeztünk a szálláshelyünkre, ahol gyors átöltözés után perceken belül vízen voltunk és megkezdtük az utolsó edzésünket, amin még utoljára átvettük a rajstratégiákat és pár apró részletet finomítottunk.
Gyűjtöttük a borravalót, mégpedig a forralt borra valót :)
Vacsi előtt, korgó gyomorral
A vacsit forralt borozgatás követte, majd időben lefekvés, hiszen a reggelit 6:30 és 8 óra között szolgálták fel! Az eső az éjszaka nagy részében esett, ami még reggel is kitartott.
Az esőcseppek szépen csillogtak a sárkányhajókon.
Kép a négy harcra kész sárkányról.
A hajókon kívül a növényeken még szebben ragyogtak az esőcseppek.
Az eső, aminek mi nem örültünk, kimondottan jól állt a rózsának is.
Csöpögő esőben, kezdtük meg a versenyekre való melegítést.
Az elődöntők a délelőtti órákban zajlottak, ahol gyerekek is szurkoltak a csapatoknak.
A versenyeken nem sok képet tudtam készíteni, mivel jó magam is eveztem.
Versenyek közti megbeszélés.
A délutáni döntőkre a nappal együtt a hattyúk is előbújtak.
Versenyek utáni csoportképünk, a fáradtságot jól álcázzuk!
Díjkiosztó, képen a vegyes csapatok első három helyezettje.
Az előző képre sajnos nem fértünk rá.
Összetettben a csapatunk, melynek neve SárkányOvit a IV. helyezést érte el (így a középmezőnyben végeztünk).
19 órától kezdetét vette a vacsora és közös koccintás.
A Vacsit éjjel kettőig tartó buli követte, a végén már csak a mi csapatunk volt talpon, a többiek fokozatosan hazaeveztek.
Vasárnap reggeli fények, a reggelin kívül ezért a látványért is érdemes volt felkelni!
Faddi holtágon vízre helyezik a vasárnapi versenyek sárkányhajóit.
20 fős MIX „A” Döntő
1. Atomjók (MVM PA Zrt) 50’4 I.
2. SárkányEssencia (ELMŰ-ÉMÁSZ-MÁSZ) 52’1 II.
2. ATOMIX (versenyen kívül) (51’1) (II.)
3. EDF DÉMÁSZ 52’4 III.
20 fős MIX „B” Döntő
1. MVMI (MVMI Informatikai Zrt) 53’1 IV.
2. Elektro Dragon (EON IT – EON Észak-Dunántúl) 54’3 V.
3. Sárkány OVIT (OVIT Zrt.) 55’3 VI.
4. DUNAKAVICS (MAVIR Zrt) 56’9 VII.
10 fős férfi „A” Döntő
1. Atomjók (MVM PA Zrt) 53’2 I.
2. SárkányEssencia (ELMŰ-ÉMÁSZ-MÁSZ) 55’4 II.
2. ATOMIX (versenyen kívül) (54’5) (II.)
3. Sárkány OVIT (OVIT Zrt.) 56’2 III.
10 fős férfi „B” Döntő
1. Sinergy Dragonfly (Sinergy Kft.) 54’8 IV.
2. Elektro Dragon (EON IT – EON Észak-Dunántúl) 55’5 V.
3. MVMI (MVMI Informatikai Zrt) 57’1 VI.
10 fős MIX „A” Döntő
1. EDF DÉMÁSZ 59’8 I.
2. MVMI (MVMI Informatikai Zrt) 1’’03’5 II.
2. ATOMIX (versenyen kívül) (1”01’8) (II.)
3. DUNAKAVICS (MAVIR Zrt) 1”05’8 III.
10 fős MIX „B” Döntő
1. Elektro Dragon II. (EON IT – EON Észak-Dunántúl) 1”02’8 IV.
2. Sárkány OVIT II. (OVIT Zrt.) 1”03’1 V.
3. Sinergy Dragonfly (Sinergy Kft.) 1”04’6 VI.
4. SárkányEssencia (ELMŰ-ÉMÁSZ-MÁSZ) 1”05’5 VII.
10 fős MIX „C” Döntő
1. Atomjók (MVM PA Zrt) 1”05’4 VIII.
2. Sárkány OVIT I. (OVIT Zrt.) 1”08’4 IX.
3. Elektro Dragon (EON IT – EON Észak-Dunántúl) 1”08’6 X.
Csapatösszesítő
I. Atomjók (MVM PA Zrt)
II. SárkányEssencia (ELMŰ-ÉMÁSZ-MÁSZ)
III. MVMI (MVMI Informatikai Zrt)
IV. Sárkány OVIT (OVIT Zrt.)
IV. EDF DÉMÁSZ
VI. Elektro Dragon (EON IT – EON Észak-Dunántúl)
VII. DUNAKAVICS (MAVIR Zrt)
VII. Sinergy Dragonfly (Sinergy Kft.)
