Szendrei Gábor blogjaC Code Tanácsadás Informatikai segítségnyújtás Fényképek Esküvői fotózás Elektronika Vasút Repülés …
Archives
Duna / Természet / Vizitúra — Kenu túra a Dunán 1. rész, Kisoroszi – Szentendre – Budapest – Érd – Kulcs útvonalon bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva 31 aug 21
2021.08.30 – 2021.08.31. Kenu túra a Dunán, Kisoroszi – Szentendre – Budapest – Érd – Kulcs útvonalon
Utunkat nem messze a Kisoroszi rév állomástól kezdtük meg reggel fél kilenc magasságában a Szentendrei Duna ágon.
2021-ben a nyár vége elég hűvösre sikerült és indulásunk napján a szél is jelentősen fújt, szerencsénkre Észak-Nyugati, ami inkább segített, mint hátráltatott minket. Azt, hogy az időjárás mennyire nem a vízi sportoknak volt szánva, mi sem bizonyítja jobban, hogy napközben gyakorlatilag csak a menetrend szerinti egy-két hajóval találkoztunk.
Budapesten a Margitsziget jobb oldalán haladtunk, összesen egy hajóval találkoztunk csak, ami számunkra még most is hihetetlen. A főváros vize teljesen nyugodt volt.
A két napos evezés során 95 km-ert tettünk meg. Első nap 60 km-ert, második nap pedig a maradékot. Az idővel úgy gazdálkodtunk, hogy alapul 5 km/h átlagsebeséggel vettük, ebben a pihenőidők is benne vannak. Tapasztalat szerint egy kicsit nagyobb lett az átlagsebességünk, mint amivel számoltunk, de inkább időben érkezzünk, mint ránk sötétedjen. rész link
Pakoló szörny Dunabogdány magasságában, inkább elkerültük, így is tele volt a hajónk.
A Szentendrei – sziget első és egyben utolsó hídja Tahitótfalunál.
Visszafordulva, a háttérben a Váci Cementgyár alkotása is látható.
Surányi rév
Szentendre a templomok városa, is.
Szentendre után, de még Budapest előtt egy pihenő.
Megyeri híd, kb a napi táv felénél jártunk ekkor.
Budapesten a Római parton többszöri kikötés után sikerült lángoshoz jutni.
Parlament, itt már látszott hogy valami készül.
A Lánchíd elhíresült felújítása folyamatban volt ezen a napon is.
A tökéletes reklámfelületet is megismerhettük.
BME a Duna felől nézve.
A Déli összekötő vasúti híd felújítása is folyamatban volt, a vonatok már az egyik elkészült oldalon közlekedhettek. Az eltávolított régi híd elemek pedig a Dunán uszályokon voltak elhelyezve.
Egy zápor is utolért minket, amit Csepel felett dupla szivárvány követett, megérte kicsit elázni.
Távvezeték és szivárvány.
A Lakihegyi adótorony látható a kép közepén, figyelmesebbek bal oldalon kiszúrhatnak egy SUP-pal közlekedőt is.
Megérkeztünk a táborhelyre, Érd Ófalu magasságában.
A sátrat úgy állítottuk fel, hogy reggel a napkeltére kelhessünk, ennél több nem kis kellhet senkinek. Éjszaka kb 15°C -ig csökkent a hőmérséklet.
A közeli löszfalban költő gyurgyalagok kirepültek, már készültek az elutazásra.
Képzeljük el felújítva is ezt a hajót.
Százhalombatta magasságában, háttérben a MOL kéményei.
Ercsi, a kikötőhöz közel van egy fagyizó.
A végtelen Duna.
Kulcshoz a végállomáshoz közeledve, távolban egy szélerőmű is látható, ami az első magyar közüzemű szélturbina hazánkban, 600 kW névleges teljesítményű.
Visszafordulva, már közeledett mögöttünk egy vihar.
Kulcs hajóállomás, Kulcs nevű hajója.
A kulcsi horgászok csónakjai a kikötőben. A közelben a hajóállomáson sólya lehetőség is van. Mi a kavicsos parton kötöttünk ki.
